Очень часто нас спрашивают про то, как мотобуксировщик БКР идёт по слуду!

Дак вот, в отличии от буксов с одной широкой гусеницей - для Ростин слуд не является проблемой.

Благодаря небольшой ширине гусениц мотобуксировщика БКР - грязь и мокрый снег не задерживаются в них!

Мотобуксировщик способен двигаться по воде со скоростью 4-5 км/час и перевозить груз до 30 кг в багажном отделении мотовездехода и до 180 кг в прицепе.

Плавучесть достигается за счет герметичности кузова, а движение на плаву осуществляется за счет движения гусениц.

Устойчивость прицепа на плаву достигается за счет пневматических колес.

Конечно, многое зависит от условий, в которых будет эксплуатироваться техника: грунтовая дорога и скорость 32 км/ч или же болото и минимальная скорость. Разница в расходе, безусловно, будет!

Но в среднем:

🔸Расход топлива - 2,8 л/ч

Теперь на языке практики: день путешествия по бездорожью - это максимум 3 бака топлива.

🔸Объём топливного бака Ростин - 6,5 л (топлива по факту заливается около 5 л).

🔸Вид топлива: АИ-92

Конкретными цифрами здесь оперировать не объективно.

Ведь ресурс гусениц напрямую зависит от двух факторов: плотности и условий эксплуатации техники.

Кто-то съездил на рыбалку раз в месяц по ровной дороге и поставил букс в гараж, а кто-то минимум раз в неделю использует технику в поездках по жёсткому бездорожью!

Есть и те, кто эксплуатирует Ростин ежедневно! Это в основном владельцы, проживающие за городом. У них для буксировщика дело всегда найдётся🙂
В лес за грибами/ягодами, на рыбалку/охоту, да или по хозяйству: воду с колонки или дрова привезти!

Таким образом, безусловно, ресурс гусеницы будет зависит от того, как часто и в каких условиях эксплуатируется букс!

Но однозначно отметим: гусеницы надежные, ходят долго.

Из личного опыта: буксировщики Ростин эксплуатируются в компании регулярно. Это и тест-драйвы на полигоне, и выездные испытания техники, и решение ежедневных задач, таких как - перевезти, например, металл из одного цеха завода в другой. Причём по асфальту, грунтовке!

И при такой плотности использования - гусеницы ни разу за 5 лет не менялись и по сей день находятся в хорошем работоспособном состоянии.

Касаемо опыта наших покупателей: разово отправляли дополнительные гусеницы владельцам техники.

Напомним, что количество покупателей Ростин уже исчисляется тысячами по всей России и не только🙂

Вот такая статистика!

На мотобуксировщики Ростин штатно устанавливаются двигатели Lifan 15 л.с.

Данные двигатели отлично зарекомендовали себя в эксплуатации! Они надёжные и неприхотливые в обслуживании!

Обращения владельцев по проблемам с двигателями были, но их процент из общего числа выпущенных с производства буксов - минимальный! Это, как правило, форс-мажорные обстоятельства, которые имеют место быть абсолютно с любой техникой!

Из нашего личного опыта: за 5 лет на буксах Ростин, на которых регулярно проводятся тест-драйвы на полигоне и в различных поездках - двигатели не менялись!

Двигатели проверялись на предмет износа поршневой. Компрессия отличная! Износа ни на колечках, ни на гильзах нет! Двигатели с момента установки по сей день используются в штатном виде!